Дрейзин Элиазар Израилевич (19.03.1900, г. Александрия Херсонской губернии Кировоградской области – 02.07.1979), архитектор.

Родился в семье мелкого служащего. Трудовую деятельность начал в отделе народного образования организатором и заведующим центральной библиотекой Александрии (1917-1920). Уехал в Москву на курсы по библиотечной работе и уже через год работал в центральной рабочей библиотеке Московского Совета профсоюзов и одновременно учился на архитектурном факультете ВХУТЕМАСа. Окончил Московский высший государственный художественно-технический институт в 1928 году. Работал архитектором Сокольнической строительной конторы Моссовета (1928-1929), затем в Нижнем Новгороде на строительстве автозавода, где прошел путь от рядового архитектора до руководителя проектного отдела Автостроя и главного архитектора соцгорода автозавода (1929-1933). По окончании работ возвратился в Москву, где поступил на строительство завода им. М. В. Фрунзе. По его проектам построен ряд жилых и административных зданий завода.

В начале Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. вместе с заводом эвакуировался в г. Куйбышев, где как главный архитектор завода вел проектирование и строительство заводских и гражданских зданий (1941-1950). В 1950 г. был направлен на работу в г. Курск на восстановление разрушенного войной города, где работал главным инженером в архитектурно-проектной мастерской при Управлении главного архитектора города (1950-1952), главным инженером проектной конторы «Облпроект» (1952-1957).

Работал в г. Томске главным специалистом института «Томгипротранс» по проектированию железной дороги Сибири (1957-1970), главным специалистом архитектурно-строительного отдела (1957-1964), главным инженером и главным архитектором проекта (1964-1967). Много внимания уделял застройке Томска. Автор жилых зданий, благоустройства улиц и площадей, реконструкции кинотеатра им. М. Горького, трибун стадиона «Труд», гостиницы «Томск», сквера на пл. Революции, реконструкции Детского универмага, Научной библиотеки Томского госуниверситета, института «Томгипротранс» и др. В 1970 году вернулся в Курск.

Автор книги «Архитектура города Куйбышева и области» (в соавторстве, 1947), фотографического издания «Деревянная резьба в архитектуре старого Томска» («Томжелдорпроект», 1958), альбомов «Деревянная архитектура Томска» (составитель альбома и автор вступительной статьи, Томск, 1963; составитель альбома совместно с И. А. Пасечником, автор вступительной статьи и комментариев, второе издание, 1975), очерка «Архитектура» (Родной край. Очерки природы, истории, хозяйства и культуры Томской области, 1974).

Источник: Томские архитекторы: биографический каталог (1964-1991). – Томск, 2019. – С. 30