Виртуальные выставки

Н. И. Карташов: специалист паровозостроения

17 (5) октября 1867 года родился Николай Иванович Карташов (1867-1943), русский инженер, специалист паровозостроения, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР. В 1893 году был назначен начальником участка тяги строящейся Сибирской железнодорожной магистрали. С 1902 года преподавал в Томском технологическом институте. Защитил магистерскую диссертацию «Опытное исследование паровозов» – первую научную работу в области теории паровозов в отечественной и зарубежной технической литературе. В 1911-1916 гг. был директором Технологического института. В 1929-1941 опубликовал капитальный (в 6 томах) труд «Курс паровозов», за который первым в Сибири был удостоен Сталинской премии (1941). Один из инициаторов стахановского движения в Сибири и создания в Томске в 1941 году Комитета ученых.

Красное знамя : томская областная ежедневная газета. - 1941. - № 70 (6174) (1 мая). - С. 3.

Вот что рассказывает Т. Л. Мирютова, внучка Н. И. Карташова, о своем прославленном деде:

«Николай Иванович Карташов родился в Новочеркасске в семье донских казаков. В семье было 12 детей, Николай был старшим сыном. Разница с младшим его братом составляла 18 лет. После реального училища Николай поступил в Харьковский технологический институт и закончил его с отличием. До сих пор на стенах этого института висит мемориальная доска в его честь. Окончив технологический институт, он начал работать слесарем в депо Новочеркасской железной дороги, а после этого стал помощником машиниста.

Вскоре он был призван на военную службу. Отслужив положенный срок, уехал во Владивосток, где в течение примерно пяти лет работал на уссурийской железной дороге на разных технических должностях. Затем он вернулся в Петербург, как раз в ту пору, когда в Томске собирались открывать Технологический институт. Николаю Ивановичу было предложено приехать в Сибирь и начать здесь преподавательскую деятельность. Он дал согласие, даже не приезжая в Томск. После этого его на два года отправили в командировку для стажировки на паровозостроительных заводах в разных странах: это были Франция, Германия, Швейцария, Австро-Венгрия, Италия и др. В 1900 году, когда он был во Франции, там работала Всемирная техническая выставка, и ему поручили организовать российскую экспозицию на ней. Он занимался этой работой и получил награду, очень интересный орден за достойную подготовку экспозиции. Этот орден у нас сохранился до сих пор.

После двухлетней стажировки Николай Иванович в 1902 году с молодой женой и двумя сыновьями приехал в Томск. Предложения уехать из Сибири в другие места он не принимал, говорил, что в Сибири тоже должны работать люди. Приехав в Томск, семья Карташовых снимала квартиру в доме, который стоит до сих пор на Красноармейской, 92. Николай Иванович стал работать в Технологическом институте на механическом факультете в должности экстраординарного профессора. В 1903 году он защитил докторскую диссертацию по теории паровозов и всю жизнь занимался созданием, разработкой, совершенствованием именно паровозов, это был основной труд его жизни. В это время он начал писать учебники по паровозостроению, преподавая параллельно на механическом факультете. В 1907 году у Карташовых родилась дочь Надежда.

На станции Надеждинская при строительстве Сибирской железнодорожной магистрали, 1895. 1-й слева в шинели: Н. И. Карташов, с 1893 года - начальник участка строящейся железной дороги.

Николай Иванович в 1911 году был избран ректором Технологического института. Должность ректора в то время была выборная, и избирался он на 3 года. Вместе с должностью человек получал квартиру, три года там жил, а когда срок его службы кончался, он освобождал эту квартиру. Николай Иванович, став ректором, получил квартиру в химическом корпусе Технологического института, на втором этаже по теперешнему адресу ул. Кирова, 2. Ректором он был с 1911 по 1916 гг. Это было очень тяжелое время, потому что тогда Технологический институт пережил большой пожар. Выгорел весь главный корпус. Прошли студенческие волнения, многие студенты были исключены, и главной целью Николая Ивановича было восстановить студентов и продолжить учебный процесс.

Карташов, Н. И. Паровозостроение. 1: Рабочий процесс паровозных машин Компаунд (Построение теоретических и ожидаемых индикаторных диаграмм). - Томск, 1928 >>>		Карташов, Н. И. Паровозостроение. 2: Кулиссный механизм Гейзингера. - Томск, 1929 >>>		Карташов, Н. И. Паровозостроение. 3: Тепловой баланс паровозного котла. - Томск, 1928 >>>		Карташов, Н. И. Паровозостроение. 5: Расчет главных размеров паровоза. - Томск, 1929 >>>		Карташов, Н. И. Проектирование паровозов. Расчет главных размеров и составление эскизного проекта. - Томск, 1936 >>>

После работы ректором Николай Иванович стал деканом механического факультета и в течение нескольких лет исполнял эту должность. При нем впервые студенты стали защищать дипломные работы, до этого дипломных работ не было. Кроме того, он начал пропагандировать стахановское движение на железнодорожном транспорте. И стахановская школа Карташова очень звучала в 30-е годы, были публикации в газетах, издавались брошюры в поддержку духа соревнования на железнодорожном транспорте.

В 1930 году от Технологического института отпочковались несколько отдельных институтов. Так, был образован Томский институт инженеров железнодорожного транспорта. Николай Иванович перешел в этот институт и до конца своих дней заведовал там кафедрой паровозов.

Николай Иванович был человеком широко эрудированным. Уже работая в Транспортном институте, когда ему было далеко за шестьдесят лет, он ходил в университет на исторический факультет и слушал лекции по истории государства Российского, считая, что у него есть какой-то пробел в этих знаниях. Примерно в это время он начал писать большой труд, который назывался «Курс паровозов». Это шеститомный учебник стал настольной книгой железнодорожников, пока не списали паровозы. Эти книги выдержали шесть изданий. За этот труд Николай Иванович получил Сталинскую премию.

Николаю Ивановичу Карташову присуждена Сталинская премия // Красное знамя : томская областная ежедневная газета. - 1941. - № 44 (6148) (18 марта). - С. 1.

Потом грянула война, и профессор Карташов, которому было порядочно за семьдесят, стал работать в комитете ученых, которые занимались разработкой разных вопросов в помощь фронту».

По материалам: Мирютова, Т. Л. Николай Иванович Карташов // Отчет клуба краеведов "Старый Томск" за 2007 г. - Томск, [2009]. – С. 18-20.

Материалы из фонда ТОУНБ им. А. С. Пушкина