Карташов, Н. И. Проектирование паровозов : расчет главных размеров и составление эскизного проекта. - Томск, 1936

Содержание :

• Начало.
• Предисловие.
• РАСЧЁТ ГЛАВНЫХ РАЗМЕРОВ ПАРОВОЗА.
• Реконструкция транспорта СССР.
• Классификация железных дорог. Профиль.
• Скорость движения поездов.
• Нагрузка на ось. Предполагаемый парк. Число цилиндров и их предельные размеры.
• Габарит.
• Топливо.
• ОСНОВНЫЕ СООТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ГЛАВНЫМИ РАЗМЕРАМИ ПАРОВОЗА.
• Общие замечания.
• Сила тяги и её отношение к размерам паровоза.
• Сцепной вес и его отношение к размерам машины.
• Наивыгоднейшая отсечка.
• Тяговые характеристики паровоза (Гарбе или Обергетмана).
• ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ.
• Задание.
• Основные данные.
• Коэффициент полезного действия котла.
• Механический коэффициент полезного действия машины (или коэффициент внутреннего трения).
• Величины форсировок (интенсивности) отопления и парообразования.
• Зависимость форсировок отопления и парообразования.
• Давление пара в котле.
• Среднее индикаторное давление и индикаторный коэффициент.
• Диаметр ведущих колёс и ход поршня.
• Диаметры направляющих и поддерживающих колёс.
• Сцепной вес паровоза и коээфициент сцепления.
• Вес паровоза с тендером.
• Нагрузка на поддерживающие и направляющие оси.
• РАСЧЁТ КОТЛА.
• Порядок расчёта.
• Сопротивление поезда и сила тяги. Мощность паровоза.
• Диаметр цилиндров.
• Расход пара.
• Паропроизводительность топлива.
• Расход топлива в час и площадь колосниковой решётки.
• Топка.
• Объём топки.
• Форма топки.
• Поверхность нагрева топки.
• Общая поверхность испарения котла.
• Проверка паропроизводительности котла.
• Длина дымогарных труб.
• Расчёт пароперегревателя.
• Определение коэффициента полезного действия котла.
• Отношение рабочего веса собственно паровоза (без тендера) к испаряющей поверхности нагрева.
• Строительный коэффициент.
• РАСЧЁТ МАШИНЫ. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПАРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ.
• Внутренний механизм - золотник.
• Диаграмма Цейнера.
• Внешний механизм - кулиссный. Построение схемы кулиссного механизма Гейзингера.
• РАСЧЁТ ЭКИПАЖНОЙ ЧАСТИ.
• Расчёт шеек и пальцев.
• Размеры букс.
• Расчёт рамы.
• ПРОВЕРКА ПОЛУЧЕННЫХ РАЗМЕРОВ МЕТОДАМИ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ИССЛЕДОВАНИЯ.
• Предполагаемый рабочий процесс и построение «ожидаемых» диаграмм.
• Тепловой баланс паровозного котла.
• Порядок составления эскизного проекта.
• Составление эскиза котла.
• Весовой подсчёт подвешенной части и определение её центра тяжести.
• Распределение веса подвешенной части между осями.
• Распределение осей и составление эскиза экипажной части.
• Пример численного расчёта.
• СИЛА ТЯГИ И МОЩНОСТЬ ПАРОВОЗА.
• Сопротивление при движении, сила тяги и число спаренных осей.
• Число и диаметр цилиндров.
• Тяговые характеристики Гарбе.
• ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГЛАВНЫХ РАЗМЕРОВ КОТЛА.
• Задание, касающееся собственного котла.
• Расход пара.
• Испаряющаяся поверхность нагрева котла.
• Количество сжигаемого топлива в час.
• Площадь колосниковой решётки.
• Механический коэффициент полезного действия топки.
• Поверхность нагрева топки.
• Объём топки.
• Пароперегреватель.
• Поверхность испарения жаровых труб.
• Дымогарные трубы.
• Тип паровоза.
• Строительный коэффициент.
• Температура в дымовой коробке.
• Коэффициент полезного действия котла.
• ТЕПЛОВОЙ БАЛАНС ПАРОВОЗНОГО КОТЛА.
• Топливо и продукты сгорания.
• Теоретическая и практическая температура сгорания.
• Количество располагаемого тепла и уравнение тепла.
• Баланс топки.
• Распределение газового потока.
• Баланс дымогарных труб.
• Испарительный процесс жаровых труб.
• Процесс в части жаровых труб в пределах перегревателя.
• Общий баланс газового потока.
• Приближённый способ подведения теплового баланса.
• ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГЛАВНЫХ РАЗМЕРОВ МАШИНЫ.
• Расчёт размеров золотника и окон.
• Построение схемы кулиссного механизма.
• Построение ожидаемой индикаторной диаграммы.
• ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГЛАВНЫХ РАЗМЕРОВ ЭКИПАЖНОЙ ЧАСТИ.
• Расчёт пальцев.
• Расчёт ведущей оси.
• Проверка размеров машины по вписыванию в габарит.
• Расчёт рам.
• СОСТАВЛЕНИЕ ЭСКИЗНОГО ПРОЕКТА.
• Схема котла.
• Эскиз топки.
• Определение веса паровоза и центра тяжести подвешенной его части.
• Составление схемы экипажной части.
• Более точный метод предварительного весового подсчёта паровоза (Локомотивопроектного бюро НКТП).
• ПРИЛОЖЕНИЕ. Из правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР.